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French Army Light Aviation Potez 75 Camouflaged

Cette livrée nécessite je pense un petit peu de contexte. Après avoir fait, dans l'ordre, le Compass, le Revoker, le Medusa, je voulais réaliser une livrée française pour le Cricket. D'autant plus que c'est souvent le premier avion disponible dans la partie pour les joueurs, et que je l'apprécie fortement pour ce qu'il est, un petit avion d'observation et de contre-insurrection. Mais voilà, je base mes travaux sur des avions existants ou ayant existé dans l'arsenal français, et là comme ça, rien ne me venait. Les Skyraiders utilisés en Algérie notamment ne ressemblent pas du tout au Cricket par exemple. Et la France n'a jamais utilisé d'OV-10 Bronco, source claire d'inspiration pour le Cricket. Et puis mes recherches m'ont fait découvrir le Potez 75.

Biplace, destiné à l'origine à des missions anti-chars, d'observation et de "maintien de l'ordre" (comprendre "contre-insurrection" en langage de l'époque), avec une double queue, une gouverne de profondeur en position haute et une unique hélice propulsive. Un unique exemplaire a été produit, au frais du constructeur Potez et prété à l'aviation légère de l'Armée de Terre pour subir une batterie de tests par les armées de Terre et de l'Air. Voilà donc de quoi m'inspirer !

Vous trouverez donc ici une livrée inspirée de l'unique Potez 75 ici portant une livrée bariolée pendant des essais sur des missions de combat en Algérie et avec l'immatriculation civile F-WGVK.

ENGLISH VERSION BELOW / VERSION EN LANGUE ANGLAISE CI-DESSOUS

This particular livery might require some bits of context. After having made liveries for the Compass, the Revoker, and the Medusa, I wanted to make a French livery for the Cricket. This was especially the case as it often is the first aircraft made available to players in games, and as I quite like the plane for what it is : a small observation and counter-insurgency platform. However, I base my work on actual aircrafts used at some point by France, and here nothing was coming to mind. The Skyraiders used in Algeria do not ressemble the Cricket in any way for example. And France never used OV-10 Broncos, clearly the primary source of inspiration for the Cricket. But then, my research made me discover the Potez 75.

A two-seater aircraft, intended for anti-tank, observation and counter-insurgency duties, with a twin tail, which included a raised elevator connecting it, and a push propeller. A single unit was built, on Potez company funds and it was loaned to the French Army light aviation for testing by the French Army and Air Force. This was the source of inspiration I was looking for !

Thusly, here is a livery for the Cricket inspired by the only Potez 75 built, here sporting the camouflaged livery used whilst conducting combat tests in Algeria with its civilian tail number F-WGVK.